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ASTRADIA, le viseur d’étoiles diurne pour un système de navigation sûr et robuste !

Sodern annonce la commercialisation d’Astradia, un viseur d’étoiles qui, combiné à une centrale inertielle, permet une navigation plus précise, robuste et non leurrable.
Spécialement conçu pour les porteurs aéronautiques civils et militaires, Astradia fonctionne de jour comme de nuit grâce aux étoiles, quel que soit l’endroit sur Terre.
Astradia sera présenté au salon SIAE du Bourget 2025 sur le stand de Sodern.

Le 27 mai 2025 – Sodern a le plaisir de lancer la commercialisation d’Astradia : un viseur diurne capable d’épauler les systèmes de navigation pour les rendre non tributaires des signaux GNSS de radionavigation.
Après plusieurs années de recherche et développement, Sodern a mis au point Astradia, un viseur céleste endoatmosphérique qui, couplé à une centrale inertielle, fournit de jour et de nuit une mesure d’attitude afin de garantir une information de géolocalisation embarquée précise, robuste et fiable.
Ce viseur de haute performance est donc autonome, non tributaire de signaux de radionavigation et vise à contrer la dérive naturelle des centrales inertielles. De plus, il présente l’avantage de n’émettre aucune onde qui rendrait le porteur détectable.

Contrairement aux systèmes de géolocalisation par satellite, un système de navigation couplé « inertie-viseur » offre une mesure absolue fiable et sûre.

Aujourd’hui, la plupart des systèmes de géolocalisation présentent l’inconvénient d’être extrêmement vulnérables car ils utilisent une technologie basée sur les signaux de radionavigation par satellite (GPS, Galileo, etc.). Ces services de géolocalisation peuvent être non seulement brouillés ou temporairement indisponibles mais aussi facilement leurrés en générant de fausses données. Avec Astradia, Sodern propose une toute nouvelle technologie aux porteurs de types aéronefs civils ou militaires, qui ont besoin d’un système fiable ou qui souhaitent rester discrets en n’émettant aucune onde.

Astradia bénéficie de tout l’héritage en vol des viseurs d’étoiles et de moyens performants comme les bancs de calibration certifiés.

Astradia est à la fois le fruit du savoir-faire de Sodern et d’une technologie de pointe qui a fait ses preuves. Astradia bénéficie, en effet, de l’héritage de plusieurs milliers de viseurs d’étoiles déjà en vol dans l’espace ainsi que d’un catalogue d’étoiles et d’algorithmes de détection éprouvés.
Par ailleurs, cette technologie a déjà bénéficié d’essais en vol concluants.
« Chez Sodern, nous sommes fiers de concevoir des technologies duales, qui exigent à la fois précision et robustesse pour répondre à un besoin spécifique des armées et une conception industrielle pour une meilleure optimisation des coûts. Astradia en est un très bon exemple et intéressera aussi bien des porteurs militaires que des avions civils » affirme Sandra Feilles, Directrice de l’Innovation et des Programmes.

Astradia, un viseur spécialement conçu pour répondre aux besoins des porteurs aéronautiques.

Avec un encombrement réduit (176 mm x 185 mm x 207 mm) et un poids inférieur à 3 kg, Astradia a été spécialement conçu pour s’intégrer facilement à tous types de porteurs aéronautiques. Cette conception optimisée rend Astradia idéal pour un large éventail d’applications, y compris les drones et les avions de surveillance. Sa conception monobloc et sa facilité d’intégration en font un
choix polyvalent et efficace pour diverses missions aéronautiques.

Une capacité de pointage d’une grande précision.

Astradia offre une capacité de pointage de quelques secondes d’arc près, équivalente à 1 mètre pour une distance de 70 km. Cette fonctionnalité très utile pour l’alignement et le recalage des systèmes de navigation inertiels ouvre aussi la porte à de futures autres applications particulièrement exigeantes en pointage.
Chaque seconde et sans interruption, de jour comme de nuit, ce capteur délivre des mesures à l’aéronef avec une capacité opérationnelle à tout endroit sur Terre, y compris sur les océans, et sans aucune servitude de mise à jour de cartes pour exécuter sa mission.
Ce capteur concoure à réduire efficacement les dérives de navigation des longs vols, et plus généralement à améliorer la sécurité de localisation en vol.

Astradia sera commercialisé dès juin 2025 au prix HT d’environ 250 000€.

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Première livraison pour Airbus Defence & Space du viseur d’étoiles HORUS !

Le viseur d’étoiles Auriga™ sélectionné par DLR pour la mission COMPASSO !

« Blue Ghost 1 » prévu pour atterrir sur la Lune le 2 mars 2025 !

Après son lancement le 15 janvier 2025 et 45 jours de transit, la mission »Blue Ghost 1″ est prévue pour atterrir sur la surface de la Lune le dimanche 2 mars 2025 à partir de 9h34 heure de Paris.

Blue Ghost est équipé de 2 têtes optiques et 1 unité électronique de notre viseur d’étoiles Auriga™ qui ont assuré le contrôle d’attitude du lander pendant ces 45 jours.

Le but de la mission est d’étudier plus en détail la surface lunaire en préparation de futures interventions humaines. Elle livrera 10 instruments scientifiques et technologiques à la surface lunaire dans le cadre de l’initiative Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA.

En savoir plus sur la mission…

Des nouvelles d’Europa Clipper depuis l’espace !

C’est toujours un plaisir pour les équipes de Sodern de recevoir des nouvelles sur de telles missions spatiales révolutionnaires. Équipée de nos viseurs d’étoiles Hydra blindés pour un contrôle précis de son attitude, nous avons reçu en décembre dernier les premières images d’étoiles capturées par Europa Clipper depuis l’espace !

Nous avons soutenu le Nasa Jet Propulsion Laboratory dans l’analyse de ces images, veillant à ce que les performances de l’équipement soient pleinement nominales. Le JPL a publié les résultats de cette analyse, signifiant un contrôle réussi de nos viseurs d’étoiles.

Nous tenons à remercier le Nasa Jet Propulsion Laboratory pour ces nouvelles, ainsi que tous ceux qui participent à ce merveilleux projet ! Que les étoiles et Hydra guident Europa Clipper !

Lire l’article du Nasa Jet Propulsion Laboratory… 

2025 « Let’s reveal the unseen » – retrouvons-nous aux 4 coins du monde !

C’est une nouvelle année qui commence,  l’ensemble des équipes de Sodern vous souhaite une excellente année 2025, remplie de succès ! Une nouvelle année remplie d’opportunités pour nous retrouvez et échanger sur vos projets. Retrouvons-nous sur une multitudes de salons à… 

Comment les choix de conception d’Auriga™ permettent d’assurer sa fiabilité et sa résistance aux radiations ?

Dans cet article, nous allons vous expliquer comment sont choisis les composants électroniques et les capteurs d’images de nos viseurs d’étoiles afin de proposer le meilleur compromis performance/durée de vie/prix, tout en garantissant la fiabilité et la tenue aux radiations.

Nous le voyons aujourd’hui, le lead time et la capacité à livrer les équipements de satellites, y compris les viseurs d’étoiles, tend à se réduire à quelques semaines pour répondre aux nouvelles contraintes économiques du NewSpace. Dans ce contexte, comment proposer dans des délais réduits une offre de qualité répondant aux besoins ?

• Les nouveaux besoins du Newspace

En 2019, SODERN est le premier équipementier au monde à lancer la production et la commercialisation d’un viseur d’étoiles compact, fiable, standardisé et disponible sur étagère. D’abord destiné à la constellation OneWeb, il révolutionne le marché du NewSpace. Le besoin pour des petits viseurs performants, accessibles et rapidement livrables s’est rapidement élargi à tous les fabricants de satellites allant de 6U à 500 kg.

Auriga™ a été conçu en tenant compte de 4 critères fondamentaux : la compacité, la robustesse sur l’intégralité de la voûte céleste, la possibilité d’en produire plusieurs milliers par an et la tenue aux radiations pour garantir des durées de mission allant jusqu’à 10 ans en LEO et 15 ans en GEO.

• Une production industrielle et fiable pour garantir la meilleure offre

Dès le début de la conception du viseur Auriga™, SODERN a mis au centre de sa stratégie la capacité à livrer 2 000 viseurs par an. Pour cela, il a fallu penser dès la conception du produit, à son industrialisation en choisissant la supply chain la plus robuste et agile possible. L’entreprise a donc fait le choix non pas d’utiliser des composants issus de fonderies Hi-Rel, mais d’upscreener des composants de grade automotive sans compromis sur la fiabilité.

Ce choix permet de garantir aux clients l’accès à un produit compétitif, basé sur une supply chain habituée aux volumes et aux courts lead time.

Comment ? Depuis plus de 60 ans, SODERN, Société d’Etudes et de Réalisations Nucléaires, a développé en interne des compétences uniques dans l’étude et l’analyse des phénomènes radiatifs avec une équipe d’experts reconnus, et notamment de physiciens experts en interactions fondamentales et en particules élémentaires, qui font également de SODERN un fournisseur de sources de neutrons au meilleur niveau mondial.

Ce cœur de compétences a permis entre autres de participer à la conception de missions spatiales emblématiques dans des environnements extrêmement radiatifs et en travaillant avec des clients exigeants. Les missions vers Jupiter Juice (caméras de navigation spécialisées et viseurs d’étoiles Hydra) et Europa Clipper (Viseurs d’étoiles Hydra modifiés pour une meilleure tenue en radiations) en sont de bons exemples. Cette expertise a amené à identifier qu’une électronique qui tolère 35 krad, est le juste besoin pour des clients dont les missions LEO, MEO, GEO n’excèdent généralement pas 15 ans.

• Tous les composants électroniques et les capteurs d’images utilisés sont upscreenés.

Le capteur d’images et tous les composants électroniques utilisés dans le viseur Auriga™ sont upscreenés. Ceux-ci font l’objet d’un tri rigoureux, notamment à l’aide d’un test de vieillissement accéléré systématique et de caractérisations électriques sur toute la plage de température d’utilisation de l’équipement. Les composants électriques qui ne correspondent pas aux critères de sélection sont rejetés, et non utilisés pour la production. Ce tri garantit la fiabilité de tous les équipements produits. De même, tous les lots de composants approvisionnés sont soumis à des essais radiatifs et environnementaux, de manière à assurer leur qualité de fabrication et leur tenue jusqu’à une dose ionisante de 35 krad.

Si l’on regarde de plus près, sur la durée de vie d’une mission de 15 ans, les premiers phénomènes radiatifs qui réduisent la performance et donc potentiellement la durée de vie de la mission sont plutôt les dégâts de déplacement provoqués par les protons. Ceux-ci vont avoir pour effet de diminuer les performances du détecteur en dégradant son rapport signal sur bruit, indépendamment de la tolérance à la dose ionisante du détecteur.

C’est là que la clé a été de développer des algorithmes de prétraitements d’images propriétaires associés à une électronique de proximité pour compenser ces dégradations. Une autre technique mais dont le bilan est beaucoup plus couteux d’un point de vue consommation électrique est de refroidir le capteur d’images, ce que SODERN a décidé de ne pas privilégier. Ensuite, le choix d’un capteur d’images avec de petits pixels et des photodiodes de volume réduit, contrairement à la majorité des viseurs d’étoiles de la concurrence, a été crucial, également car plus le volume des photodiodes est faible et moins le détecteur est sensible aux dégâts de déplacement provoqués par les protons.

• Quels critères regarder pour évaluer la tenue aux radiations ?

En résumé, le niveau de tolérance à la dose ionisante (souvent exprimé en krad dans les datasheets) ou l’utilisation d’une fonderie de grade spatial ne garantissent pas à eux seuls la tenue globale aux effets de la radiation. Pour la majorité des missions d’une durée inférieure à 15 ans, les facteurs les plus impactants et limitants seront les dégâts de déplacement provoqués par les protons. Un détecteur fiabilisé pouvant tolérer 35 krad sera donc dans la plupart des cas meilleur qu’un détecteur supportant 100 krad mais souffrant de sa faiblesse à la tenue aux protons sans algorithmes de prétraitement d’images puissants adaptés.

Forts de ces compromis, depuis 2019, plus de 1 250 satellites sont équipés des viseurs de SODERN cumulant plus de 30 millions d’heures de vol avec 100% de succès mission. Forte de sa supply chain et de ses avancées technologiques, SODERN livre en moyenne 400 viseurs Auriga™ par an hors constellation dans le monde entier, avec un lead time inférieur à 1 mois.

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Sodern signe son partenariat avec Airemploi et adhère au label Féminisons

Communiqué de presse : Sodern présente une nouvelle version de sa solution de visée Diurne au salon Eurosatory 2024

« Le 12 juin 2024 – Sodern a le plaisir de présenter une nouvelle version de sa solution de visée diurne à l’occasion du Salon Mondial de la Défense et de la Sécurité Eurosatory, qui se tiendra du 17 au 21 juin 2024.

Après plusieurs années de recherche et développement, Sodern a mis au point un viseur stellaire endoatmosphérique qui, couplé à une centrale inertielle, offre une nouvelle solution de géolocalisation embarquée.

Ce système de haute performance fonctionnant de jour comme de nuit est souverain, non brouillable ni leurrable et présente l’avantage de n’émettre aucune onde qui rendrait le porteur détectable.

Présentée pour la première fois au salon du Bourget 2023, cette solution a depuis été optimisée pour les applications sols.

Fabien Robert, Directeur du Développement et du Commerce explique : « Nous continuons d’améliorer et de développer notre solution de visée diurne afin de l’adapter à la diversité des porteurs terrestres, maritimes ou aéroportés. Cette solution présente en effet de nombreux avantages de par sa compacité croissante pour un grand nombre d’usages. Le contexte actuel nous pousse à identifier régulièrement de nouveaux modes d’applications. Nous sommes en bonne voie pour proposer un produit à la vente en 2025 ».

• Cette nouvelle solution agile a été spécialement conçue pour les porteurs au sol comme les véhicules 

Si la version précédente dédiée à l’aéroporté fonctionnait naturellement au-dessus des nuages, cette amélioration devient un atout majeur pour toutes les applications qui ont vocation à fonctionner au niveau du sol.

Désormais agile, le viseur diurne détecte des étoiles en plein jour, même par temps nuageux. En effet, devenu orientable, le viseur trouve et pointe automatiquement le meilleur champ pour repérer les étoiles.

• Une seconde prouesse technique est également à souligner : Sodern a amélioré la précision de son viseur diurne.

De nouvelles avancées sur les performances permettent dorénavant d’envisager une géolocalisation à l’échelle de la centaine de mètres.

• Contrairement aux systèmes de géolocalisation par satellite, ce système de navigation couplé « inertie-viseur » offre une information fiable et sûre.

Aujourd’hui, la plupart des systèmes de géolocalisation présentent l’inconvénient d’être extrêmement vulnérables car ils utilisent une technologie basée sur les signaux de radionavigation par satellite (GPS, Galileo, etc.). Ces services de géolocalisation peuvent être non seulement indisponibles mais aussi facilement brouillés ou leurrés en générant de fausses données, laissant croire que le sujet est positionné ailleurs. Sodern propose une toute nouvelle technologie fiable et inattaquable contribuant à une navigation sûre et autonome à tous types de porteurs aéronefs ou de navires, civils ou militaires.

Nicolas Dekyvere, Product Manager de la société Arquus déclare : « L’énorme intérêt pour nos véhicules est la possibilité de connaitre en temps réel leur position en étant insensible au brouillage, de plus le système est compact et peu consommateur ce qui facilite l’implantation. Connaitre la position exacte du véhicule même en zone brouillée est de plus en plus demandé par nos clients, non seulement pour la navigation mais aussi pour le tir au-delà de la vue directe (missiles TAVD) ou le guidage de tir d’artillerie. »

• De nombreuses nouvelles applications sont à l’étude

Outre l’application de géolocalisation, ce dispositif propose aussi nativement la capacité d’orienter à quelques secondes d’arc près tout instrument nécessitant un pointage fin, ce qui ouvre à d’autres perspectives d’utilisation.

L’équipement s’adresse alors à toute application désireuse d’affiner sa connaissance de visée ou de cap en mesurant son alignement par rapport aux étoiles, y compris de jour.

Sodern sera présent au salon Eurosatory Hall 6- emplacement D119.

Arquus aura un stand Hall 5A – emplacement F79.

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Communiqué de presse : Sodern annonce le lancement d’Auriga™ Gyro à l’occasion du salon 4S Symposium

« Le 21 mai 2024 – Sodern a le plaisir d’annoncer le lancement commercial d’Auriga™ Gyro, permettant l’hybridation du viseur d’étoiles Auriga™ à un gyromètre. Sodern a développé une nouvelle version de la bibliothèque logicielle d’Auriga™ qui inclut désormais la possibilité d’utiliser les données de n’importe quel gyromètre pour fournir une attitude en continu même en conditions cinématiques difficiles.

• Auriga™, un concentré de hautes technologies disponible sur étagère

Le viseur d’étoiles Auriga™ est aujourd’hui la référence sur le marché du New Space, avec plus de 1200 têtes optiques en vol ayant cumulé plus de 27 millions d’heures* de fonctionnement sans défaillance.

Ce viseur d’étoiles est un véritable concentré de hautes technologies parfaitement optimisé pour les marchés des petits satellites de moins de 500kg et les projets du New Space. Le viseur d’étoiles Auriga™, avec ses composants standardisés, est spécialement
conçu pour satisfaire les objectifs de réduction de coût tout en maintenant un excellent niveau de performances techniques et de fiabilité reconnues en vol.

• Le nouveau logiciel d’Auriga™ permet de coupler le viseur d’étoiles à un gyromètre afin d’obtenir robustesse et information en continu à un prix compétitif.

Fabien Robert, Directeur du Développement et du Commerce déclare « Auriga Gyro vient compléter notre offre d’équipement satellite en s’appuyant sur la technologie du viseur d’étoiles Auriga™, que nous commercialisons depuis 2019 avec plus de 53 clients convaincus. Néanmoins, du fait de la diversité des orbites et de la durée des missions pour les lanceurs et OTV, nos clients nous ont challengés pour trouver une solution afin de robustifier le contrôle d’attitude, face au problème d’aveuglement du viseur par le soleil ou de la dérive de leur centrale inertielle.

Notre solution Auriga Gyro a donc pour objectif de fournir à nos clients une information précise et en continu pour un ADCS optimal. Cette solution satisfera les besoins des missions conventionnelles et agiles comme celles d’observation de la terre et de l’IoT, mais sera aussi utile aux nouveaux lanceurs longues missions et ou multi orbites nécessitant un contrôle de l’attitude optimal tout au long de la mission. Nous recevons de plus en plus de demande pour équiper ce type de lanceurs et avons à coeur de mettre notre expertise et savoir-faire au service de nos clients. »

Sodern a ainsi développé une nouvelle version de la bibliothèque logicielle Auriga™, qui pilote les têtes optiques. Cette bibliothèque inclut désormais l’option d’utiliser la vitesse angulaire fournie par n’importe quel gyromètre disponible à bord du satellite.

Auriga™ Gyro est particulièrement utile dans l’équipement des satellites servant aux missions agiles comme celles d’observation de la Terre ou de surveillance de l’espace. Auriga™ Gyro pourra aussi équiper des lanceurs pour des missions longues.

En couplant le viseur Auriga™ à un gyromètre, la robustesse cinématique, c’est-à-dire la capacité à supporter des rotations rapides, s’en trouve grandement améliorée grâce à l’utilisation de la vitesse du gyromètre dans le fonctionnement interne du viseur.
De plus, la fusion des données du viseur avec celles du gyromètre permet à l’équipement couplé de fournir en continu une attitude, même lorsque le viseur n’est pas disponible (éblouissement, manoeuvre de satellite).

Cette nouvelle version logicielle comprend aussi des algorithmes pour revenir rapidement en mode de suivi des étoiles (mode tracking) après un éblouissement ou après une manoeuvre de satellite sans repasser par une phase d’acquisition (mode lost-in-Space).

En cas d’indisponibilité de la mesure gyromètre, le viseur continue de fonctionner sans interruption de service.

La solution dispose également d’un algorithme d’estimation et de correction en vol des défauts notamment du gyromètre (biais, facteur d’échelle, désalignement inter-axe). Cela permet de corriger plus finement qu’au sol les défauts et d’obtenir des performances optimales.
Le couplage avec un simple gyromètre de performance tactique (ARW = 0,15°/√h) permet d’améliorer fortement la robustesse d’AurigaTM :
Le mode tracking peut être maintenu jusqu’à une vitesse de 10°/s et des accélérations supérieures à 10°/s².

La solution Auriga™ Gyro sera commercialisée à partir de juillet 2024.

Le développement d’Auriga™ Gyro a bénéficié du soutien du CNES dans le cadre du programme Pegase « Programme Générique pour l’Amélioration des Satcom et Equipements plateformes » et du soutien du « Plan de Relance France ». »

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